| Flyer creado por Ghery Oyarce O. Por El día Mundial sin auto. |
Por ello se ha creado el DÍA MUNDIAL SIN AUTO, e incentivar al ciudadano de a píe, utilizar otro tipo transporte, en mi caso además, promoviendo el uso de la bicicleta como medio sostenible, ecológico y saludable.
Concientizar a la población y en especial a las autoridades gubernamentales y locales de los beneficios propios de la bicicleta, y que en un futuro la ciudad sea rediseñada con espacios preferenciales para movilizarnos en dos ruedas, tranquilos y seguros, ante una ciudad colmada de choferes salvajes, ignorantes y que minuto a minuto atentan contra la vida de los demás.
Lo único que nos queda por hacer es actuar frente a estos peligros creando conciencia y alertar a nuestros semejantes acerca de la influencia de la polución en nuestro futuro, nuestra familia, amigos, a todos; formulando no la solución, sino un espacio de tiempo limitado deteniendo aquel agente contaminante, en esta oportunidad a los autos (coches) que generan CO2.
Concientizar a la población y en especial a las autoridades gubernamentales y locales de los beneficios propios de la bicicleta, y que en un futuro la ciudad sea rediseñada con espacios preferenciales para movilizarnos en dos ruedas, tranquilos y seguros, ante una ciudad colmada de choferes salvajes, ignorantes y que minuto a minuto atentan contra la vida de los demás.
Lo único que nos queda por hacer es actuar frente a estos peligros creando conciencia y alertar a nuestros semejantes acerca de la influencia de la polución en nuestro futuro, nuestra familia, amigos, a todos; formulando no la solución, sino un espacio de tiempo limitado deteniendo aquel agente contaminante, en esta oportunidad a los autos (coches) que generan CO2.
Los principales motivos de las movilizaciones preparadas para este Jueves 22 y Sábado 24 de Setiembre en la capital Peruana son:
1. La reglamentación de la Ley de la Bicicleta.
2. Una ciudad diseñada y rediseñada para ser ciclable.
3. Una ciudad con más Ciclovías y Ciclo-estacionamientos
4. Una ciudad con más cursos de Ciclismo Urbano en las escuelas públicas y privadas.
5. Respeto a la ordenanza 612 de la Municipalidad de Lima (2004) por la que toda institución debe disponer el 5% de su espacio para estacionar bicicletas.
6. Respeto a las ciclovías, evitando invasiones de vehículos, comerciantes y peatones, fomentando la convivencia mutua.
También se espera realizar un pacto de cooperación mutua entre los usuarios de la bicicleta y las autoridades competentes. (Enlace: https://www.facebook.com/notes/gran-movilizaci%C3%B3n-de-usuarios-de-la-bicicleta/el-pacto-de-las-ruedas-por-una-lima-m%C3%A1s-ciclable/287252251300470 )
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